motos enduro

En este post, te mostramos las mejores motos enduro, en cuanto a calidad-precio, de los años 2019, 2020 y 2021.

Te mostramos las mejores motos enduro para jóvenes que se están iniciando en el mundo Off-Road, o para ya expertos que quieran cambiar de moto o saber más acerca de otras marcas dentro de las motos enduro.

TM RACING EN 125 2019

motos enduro
TM RACING EN 125 2019

La TM 125, es una de las mejores motos enduro del 2019, aunque sin cambios desde que en 2017 se realizaran los necesarios para cumplir con la Euro4. Aquel año también se modificó el chasis y el amortiguador trasero.

Es una moto ideal para los que se inician en el enduro, así como para los más veteranos con ganas de apretar el acelerador y subir de revoluciones un potente motor. En la parte ciclo destacan su chasis perimetral de aluminio, la horquilla Kayaba de 48 mm de diámetro y el amortiguador TM Racing, desarrollado específicamente para este modelo por la propia marca italiana. De forma opcional se puede pedir un amortiguador trasero Öhlins. Dentro de las accesorios opcionales encontramos igualmente un depósito de combustible de 12 litros (9,5 litros, el de serie).

Cilindrada: 123 cm³   Potencia: N.D.   Precio: 8.330€

SHERCO 125 SE-R 2019

motos enduro
SHERCO 125 SE-R 2019

La Sherco 125 SE-R es una de las motos enduro ideales para el carné A2, si quieres montar una enduro.  En su segundo año en el mercado, Sherco ha realizado algunas mejoras para aumentar su fiabilidad, para lo que ha montado un pistón nuevo y se ha optimizado la lubricación de los rodamientos del cigüeñal.

Es una moto diseñada para hacer enduro de verdad a todos los niveles, con un motor muy potente y con muy buena respuesta a bajo régimen. Dispone de arranaque eléctrico, lo que ayuda al piloto en situaciones complicadas de no llegar bien al suelo para arrancar a patada. Su ligereza es otro de los puntos claves, siendo una moto muy ágil tanto en caminos como en trialeras.

La parte ciclo cuenta con unas suspensiones WP compuestas por una horquilla Xplor 48 y un amortiguador completamente regulable.

KTM 125 XC-W 2019

motos enduro
KTM 125 XC-W 2019

La KTM 125 XC-W, se trata de una de las motos enduro que cuenta con todos los detalles de la gama EXC, de hecho representa la continuidad de la hasta ahora llamada 125 EXC, pero adaptándose a las circunstancias se ofrece como versión para la competición y por tanto no matriculable.

Cuenta con la ventaja de que, al no necesitar ciertos elementos necesarios para su homologación para circular legalmente por vías públicas, se permite rebajar aún más su ya de por sí ligero peso en cinco kilos con respecto al modelo de enduro del que precede. Su nomenclatura XC-W se inspira en X-Country (Cross Country) Wide ratio, es decir, una moto para off-road con relación de cambio abierta, como alternativa a las motos de motocross, que tienen relaciones de cambio más cerradas.
La moto monta un carburador Mikuni con mayor diámetro del difusor que el de la enduro y sigue confiando únicamente en el arranque a patada para preservar su distintiva ligereza, aunque de manera opcional se puede incorporar el arranque eléctrico.

También se ha revisado la base de la palanca de arranque y se ha montado un nuevo embrague DS de tamaño muy compacto que reduce la anchura máxima del motor. El último cambio realizado en su interior es la optimización del cambio, ofreciendo un mejor funcionamiento y una mayor fiabilidad. En la parte ciclo, las mejoras se han centrado en las mejoras en las suspensiones, con nuevos reglajes. Para ser así una de las mejores motos enduro del mercado.

Cilindrada: 124.8 cm³   Potencia: N.D.   Precio: 7.295€

FANTIC ENDURO 125E CASA

motos enduro
FANTIC ENDURO 125E CASA

Esta Fantic 125 E Casa es el siguiente escalón dentro de las motos enduro de Fantic Motor tras la versión Performance. Cuenta con unas suspensiones de mayor calidad, recurriendo a una horquilla invertida con barras de 41 mm en el eje delantero y un monoamortiguador oleoneumático con botella separada -regulable en precarga- en el eje posterior. Además mantiene el excelente chasis perimetral en acero con el subchasis desmontable en aluminio. El sielncioso es de aluminio de la marca Arrow.

Por último, el conjunto está movido por una mecánica de origen Yamaha de 4T con culata de 4 válvulas. La alimentación corre a cargo de un carburador Keihin con difusor de 30 mm que lo coloca al nivel de las mejores de la categoría.

Cilindrada: 124.45 cm³   Potencia: 15 cv   Precio: 5.125 €

BETA RR 125 2T 2021

motos enduro
BETA RR 125 2T 2021

La Beta RR 125 2T, es una de las motos enduro que se han filtrado, para el año 2021. Es una moto enfocada a los pilotos más jóvenes -homologada para conducirla con 16 años- que buscan una moto escuela con la que dar el salto en un futuro a un modelo de mayores prestaciones.

Aunque se trata de un 125, el propulsor desarrollado por Beta ofrece una entrega muy lineal y progresiva, algo poco habitual en modelos de esta categoría, y que permite aprender con ella a todos los públicos. Tras recibir algunas mejoras en el motor y un nuevo bastidor en 2020, en 2021 actualiza el chasis a la altura de la pipa de la dirección y en la pletina. Además, estrena un subchasis más robusto que el anterior.

Otras modificaciones, son la nueva caja del filtro con la que se mejora la estanqueidad y el acceso para realizar el mantenimiento, actualización de los componentes internos de la horquilla, diferentes ajustes del amortiguador trasero, espumado del asiento más firme, cierre del tapón de gasolina mejorado, nuevo velocímetro digital y nuevos gráficos.

Monta suspensiones ZF Sachs compuestas por una horquilla invertida con barras de 48 mm totalmente regulable sin herramientas y un amortiguador que fue novedad el año pasado. El depósito de combustible tiene una capacidad de 9,5 litros.

Cilindrada: 124.8 cm³   Potencia: N.D.   Precio: N.D.

Para saber más acerca de otro tipo de motos -> Gripriders

Por Daniel Simón González

Proyecto de periodista y amante de las motos 😍 Fundador y propietario de Gripriders.com Redactor en Todoatleti.com

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *