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Estas son los mejores modelos de Gran Turismo para hacer viajes largos con tu moto del 2020 y 2021.

YAMAHA TRACER 900/GT 2020

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Yamaha Tracer 900/GT 2020

La Yamaha Tracer 900/GT es la gran turismo de la marca japonesa que deriva de la MT-09, lleva un motor de tres cilindros y destaca por su polivalencia y estética conseguida. Su principal característica se encuentra en su motor, lleva un propulsor tricilíndrico ideal para realizar viajes largos, además, de para uso diario.

Su posición de conducción erguida y su protección aerodinámica, permite circular durante muchas horas, sobre todo porque con su depósito de 18 litros y su bajo consumo la autonomía estimada es de más de 300 kilómetros. Para sacar todo el partido a ese motor, la gran turismo Tracer 900 cuenta con bastantes ayudas para la conducción, como el embrague antirrebote, el sistema D-Mode que regula distintas entregas de potencia, el control de tracción con tres niveles y el sistema de cambio rápido (opcional). El chasis de aluminio ofrece mucha agilidad y se comporta de forma noble tanto en vías rápidas como en carreteras de curvas

Cilindrada: 847 cm³   Potencia: 115 cv   Precio: 11.599€

BMW K 1600 GTL 2021

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BMW K 1600 GT 2021

Este gran turismo, comparte motor con la K 1600 GT y con la K 1600 B, contiene el ligero y compacto propulsor de seis cilindros que da una potencia de (160 CV) y par (175 Nm) resultan contundentes.

En cuanto a la comodidad de sus ocupantes, se ha cuidado especialmente, especialmente en lo que se refiere a la posición de conducción, ya que es muy relajada, con el manillar colocado hacia atrás y las estriberas en una posición baja. Además, se han colocado unas aletas deflectoras para proteger al conductor del viento, que se integran perfectamente en un carenado que ofrece una protección increíble frente a las inclemencias climáticas.

En cuanto a equipamiento, el ABS Pro está incluido, así como el control de tracción dinámico DTC, los faros de Xenon, la calefacción para los puños y los asientos, el “topcase” con respaldo para el pasajero, la suspensión electrónica Dynamic ESA con ajuste automático y dos modos (Road y Dinámico) seleccionables mediante un botón colocado en el manillar y, como novedad incluida en 2019, el asistente de arranque en cuesta (HSC Pro) que mantiene la moto durante un segundo cuando se inicia la marcha en una pendiente pronunciada.

En 2020 se incorporó otra mejora dinámica opcional, la marcha atrás, que pasa a ser de serie en 2021. Otras mejoras introducidas en este mismo año son las luces adaptativas, el control de la presión de los neumáticos (RDC) y la luz de conducción diurna. Dentro de las opciones se incluyen las barras para proteger el motor.

Cilindrada: 1.649 cm³   Potencia: 160 cv   Precio: 28.200€

HARLEY-DAVIDSON ULTRA LIMITED 2020

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Harley-Davidson Ultra Limited 2020

La Harley-Davidson Ultra Limited es el modelo gran turismo más equipado y con más detalles dentro de la marca americana. Un auténtico lujo para una moto con elementos de serie como el nuevo sistema multimedia Boom Box GTS, y con todas las novedades tecnológicas introducidas en 2020, como el sistema Reflex Defensive Rider que incluye el ABS y el control de tracción en curva. Todo ello se gestiona mediante una IMU que permite controlar la moto en todo momento, incluso estando inclinada.

Sigue utilizando el mismo motor, el Milwaukee-Eight 114 de 1.868 cc, el de más cilindrada dentro de la gama de gran turismo, el cual está repleto de par para lograr unos aceleraciones fulgurantes. Para sacarle todo el provecho cuenta con un cambio Cruise Drive de seis marchas suave y silencioso así como de un control crucero electrónico que permite disfrutar con el paso de los kilómetros.
En la parte ciclo encontramos unas suspensiones regulables y con reglajes cómodos para el piloto y el pasajero. La frenada lleva un equipo de frenos con sistema combinado y ABS Reflex. 

La Ultra Limited ha sido diseñada para realizar grandes viajes, de ahí el montaje de su carenado Batwing el cual minimiza las turbulencias en la cabeza y dotado de una pantalla que permite subir o bajarse de forma automática. No faltan en ella el conjunto de maletas y baúl trasero de gran capacidad, las cuales cuentan con un sistema de apertura sencilla con una sola mano, o los puños calefactables. Otro elemento que se incorpora es el servicio H-D Connect, con el que se conecta la moto al móvil a través de una app propia para recibir toda la información del estado de la Ultra Limited en todo momento.

Cilindrada: 1.868 cm³   Potencia: 89 cv   Precio: 34.650€

INDIAN CHALLENGER 2020

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Indian Challenger Limited 2020

La Indian Challenger es una gran turismo que estrena el nuevo motor de la marca americana, el Indian PowerPlus de refrigeración líquida y gran potencia. Está disponible en dos versiones: Limited y Dark Horse, ambas al mismo precio.

Estéticamente es una moto muy llamativa, de grandes dimensiones y diseñadas para viajar con el máximo confort. Para ello dispone de un carenado muy envolvente con parabrisas regulable y que incorpora las luces de LED, incluidas las de conducción diurna. También cuenta con un asiento confortable y un conjunto de maletas de 68 litros de capacidad.

Pero lo más novedoso es el nuevo motor V-Twin a 60º de 1.769 cc que alcanza unas cifras destacadas para una moto de este corte: 122 CV de potencia y 178 Nm de par. Gracias a su acelerador electrónico el piloto puede personalizar la respuesta del mismo gracias a sus tres modos de conducción: Rain, Standard y Sport, cada uno de ellos con su propio ajuste para el control de tracción. El embrague es antirrebote.

En su avanzada electrónica destaca el empleo de la tecnología Smart Lean que utiliza una plataforma inercial -IMU- desarrollada por Bosch para gestionar el control de tracción, el de retención motor -Drag Torque Control- y el ABS. La parte ciclo está compuesta por un chasis de aluminio acompañado de una horquilla invertida y de un amortiguador Fox regulable. Los frenos son Brembo de anclaje radial, mientras que los neumáticos son Metzeler Cruisetec.

El nivel de equipamiento de esta gran turismo es notable, destaca la instalación del sistema de infoentretenimiento Ride Command, con su pantalla de 7 pulgadas conectable al teléfono móvil vía Bluetooth. El sistema de audio se puede mejorar opcionalmente con el PowerBand Audio Plus, con altavoces en carenado y maleta. Emplea también sistema de llave inteligente por proximidad.

Cilindrada: 1.768 cm³   Potencia: 122 cv   Precio: 32.390€

HARLEY-DAVIDSON CVO TRI GLIDE 2020

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Harley-Davidson CVO Tri Glide 2020
Este gran turismo de Harley-Davidson, incorpora el conjunto de sistemas Reflex Defensive Rider, gestionados mediante una IMU que monitoriza la frenada, la retención del motor y el control de tracción tanto en recta como en curva. Aunque su peso es muy elevado, el CVO Tri Glide se ayuda de un sistema de frenada combinada junto al ABS. 

Todo su equipamiento se incluye de serie, como los asientos calefactados, las llantas Tomahawk Contrast Cut, la iluminación ful-LED y todos los elementos mecanizados repartidos por todo el conjunto.

Monta el servicio H-D Connect, con el que se conecta al teléfono móvil de manera que el usuario tiene pleno control incluso en remoto. A esto se suma el sistema multimedia Boom Box GTS, que estrena una nueva interfaz y cuyo funcionamiento se ha optimizado para su uso en moto. Este sistema se conecta mediante Bluetooth al teléfono, por lo que se pueden realizar llamadas, escuchar música o seguir las instrucciones del navegador, así como hablar con el acompañante, mediante un intercomunicador.

Cilindrada: 1.923 cm³   Potencia: 106 cv   Precio: 58.500€

INDIAN ROADMASTER 2020

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Indian Roadmaster 2020

La Indian Roadmaster es una gran turismo perfectamente equipada para realizar viajes con el máximo confort. En cuanto al motor, monta el Thunder Stroke 111 rebosante de par, con 74 CV para poder aprovechar toda su potencia desde la parte más baja del cuentarrevoluciones. Además, en 2019 se incluyeron los modos de conducción -Standard, Turismo y Sport- para que el piloto adapte la entrega al uso que quiera dar.

También, es novedad en este gran turismo, el sistema de desactivación del cilindro posterior en situaciones cuando se está en atascos o circulando a baja velocidad en ciudad, lo que incrementa el confort al no calentarse tanto.

En cuanto al confort, la Indian ha cuidado con esmero la comodidad, como los asientos calefactados, tanto el del piloto como el del pasajero, y la protección aerodinámica, con un gran carenado frontal dotado de parabrisas regulable electrónicamente y con luces antiniebla incorporados. Este carenado incluye una pantalla multimedia de gran tamaño con conectividad. Los puños también son calefactables. Las estriberas regulables, ayudan igualmente a encontrar la posición más cómoda posible. Por último, cabe destacar la gran capacidad de sus maletas laterales y del baúl trasero, con lo que nunca faltará de nada en un viaje de larga distancia.

Cilindrada: 1.811cm³   Potencia: 74 cv   Precio: 33.800€

Otra gran turismo:

Honda Gold Wing 2020

Por Daniel Simón González

Proyecto de Periodista. Amante de las motos 😍 Fundador y propietario de Gripriders, también soy redactor de Todoatleti.com  

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