El fabricante nipón lanza al mercado la nueva Yamaha YZ450F 2023. Una moto de motocross altamente competitiva que es rápida y divertida de conducir en todo tipo de pistas.
Esta nueva motocross de Yamaha, toma las cualidades probadas en carrera de su predecesora y las expande en un paquete más liviano, rápido, delgado, nítido y útil. Viene equipada con un motor más ligero y potente, con un chasis desarrollado nuevo y una parte ciclo ergonómica, totalmente nueva.
Motor de la Yamaha YZ450F 2023
Equipa un motor de cuatro tiempos DOHC refrigerado por líquido de 450 cc y 4 válvulas de titanio, completamente rediseñado, más liviano, compacto y potente con un límite de revoluciones aumentado. Ofreciendo una mayor potencia lineal en todos los regímenes de giro y con 500rpm más de límite de revoluciones. Además, lleva mayor capacidad de admisión de aire con válvulas de admisión de 39mm y, transmisión de 5 velocidades revisad, con un nuevo embrague más ligero.
Por otro lado, esta Yamaha YZ450F 2023, obtiene un ahorro total de peso, con una reducción del peso total de la moto en 2,3 kg hasta los 109 kg con líquidos.
Parte ciclo de la Yamaha YZ450F 2023
Monta un chasis completamente nuevo de doble viga, el marco bilateral de aluminio liviano completamente rediseñado equilibra cuidadosamente las características de rigidez y flexión para una sensación más liviana, una mejor absorción de golpes y una mayor tracción, para aumentar la agilidad del piloto.
También, equipa una nueva actualización del valvulado interno de la horquilla delantera, que monta una suspensión de tipo resorte KYB® con amortiguación sensible a la velocidad; totalmente ajustable, recorrido de 12,2 pulgadas y, en la suspensión trasera, un amortiguador simple KYB®; totalmente ajustable, recorrido de 12,4 pulgadas.
Los neumáticos que monta esta Yamaha, son unos 80/100-21 Dunlop® Geomax MX33F en la parte delantera y, unos 120/80-19 Dunlop® Geomax MX33 en la trasera.
En cuanto a los frenos, el rotor de freno delantero grande de 270mm está acoplado con una pinza Nissin y compuestos de pastillas agresivos, para proporcionar un excelente rendimiento de frenado.
Por su parte, el freno trasero es un disco hidráulico de 240mm, que se mejora al reducir la rigidez de la manguera del freno, lo que proporciona un rango más amplio de control en el pedal.
Electrónica de la Yamaha YZ450F 2023
Esta motocross equipa un nuevo sistema de control de tracción, que comunica el deslizamiento de las ruedas a la ECU, ajustando el motor para mantener una tracción ideal en las ruedas traseras. Este sistema es ajustable en tres modos: ALTO, BAJO o APAGADO.
También, como otra de las novedades lleva un sistema de control de salida actualizado, que cuenta con un limitador de rpm que se puede ajustar en incrementos de 500 rpm entre 6000 rpm y 11 000 rpm para lanzamientos optimizados cuando cae la puerta. Ambos sistemas se controlan a través de la aplicación Yamaha Power Tuner.
La nueva Yamaha YZ450F 2023, estará disponible durante el último trimestre del año y se ofrecerá en 2 opciones de color: Icon Blue y Monster Black. Los precios en España se anunciarán en las próximas semanas. La YZ450F Monster Energy Yamaha Racing Edition presenta una carrocería negra con detalles azules y gráficos Monster Energy, inspirados en el aspecto de las motos de carreras de los equipos oficiales.