Desde su lanzamiento en 2014, esta naked sigue siendo líder del mercado en su categoría, por ello el fabricante nipón lanza su nueva versión actualizada, la Yamaha MT-07 2023.
Después de haber vendido más de 160.000 unidades, la Yamaha MT-07 ha ocupado el puesto número 1 en su clase desde su lanzamiento en 2014. Por ello llega esta nueva versión, aún más actualizada y con una serie de mejoras respecto a la del año anterior.
Principales novedades de la Yamaha MT-07 2023
- Instrumentación con pantalla TFT de 5″ a todo color con posibilidad de elegir entre dos modos: Street o Touring.
- Conectividad para smartphones con la aplicación MyRide.
- Preinstalación de serie para montar un sistema de cambio rápido Quickshifter.
- Guardabarros delantero en ABS pintado.
Motor de la Yamaha MT-07 2023
Esta nueva versión de Yamaha sigue manteniendo su potente motor bicilíndrico en línea de 689cc, alimentado por inyección electrónica y refrigerado por agua, que ofrece una potencia máxima de 73.4 CV a 8.750 rpm y una cifra de par de 67 Nm a 6.500 rpm. Por supuesto, se encuentra disponible una versión limitada para el A2.
La cifra total de peso es de 184 kg con todos los líquidos, por lo que hablamos de una moto con una buena relación entre el peso y su potencia. Monta un depósito de 14l, con un consumo medio de 4.2 l/100km.
Parte ciclo
La parte ciclo de esta Yamaha MT-07 2023 también permanece inalterada respecto a la versión anterior, con un chasis de tamaño compacto de tipo diamante acompañado de una horquilla convencional y de un amortiguador trasero Kayaba, este último regulable en rebote.
Estéticamente esta Yamaha MT-07 2023 tiene muchos aspectos en común con el resto de la familia MT, incluido el faro delantero de diseño minimalista y con tecnología full-LED. La imagen frontal proyecta así una imagen compacta y robusta pero nada aparatosa. El asiento y el colín cuentan con unas líneas angulosas en línea ascendente ofreciendo una imagen limpia gracias al diseño del portamatrícula.
En cuanto a la frenada, los frenos son de disco, con un doble disco delantero de 298mm y otro trasero de 245mm. Calza neumáticos Michelin Road 5 en las siguientes medidas: 120/70-17, delante; y 180/55-17, detrás.
En lo referido a la instrumentación, como hemos mencionado antes, la Yamaha MT-07 2023, cuenta con una pantalla TFT de 5″ a todo color, con posibilidad de elegir entre dos presentaciones diferentes: Street y Touring. El Street es de diseño más moderno y en él se muestra el velocímetro y la marcha engranda en el centro con el tacómetro de tipo barra en la parte superior. El Touring, en cambio, es más «tradicional» y en él el velocímetros de formato digital ocupa la parte izquierda, dejando el tacómetro circular en el lado derecho.
Estas nuevas modificaciones en la instrumentación cuentan con la aplicación gratuita MyRide de Yamaha, los usuarios pueden mantenerse conectados en la última versión de MT-07 mediante Bluetooth y tener constancia de las llamadas entrantes, los correos electrónicos y las notificaciones de mensajes en la nueva pantalla TFT, además de monitorizar varios parámetros de la moto.
Además, la nueva Yamaha MT-07 2023 también viene de serie con la preinstalación de cambio rápido o quickshifter, el cual se suministrará en opción.
Habrá una versión más económica de la MT-07 llamada MT-07 Pure. Esta es básicamente la versión actual, sin las novedades antes señaladas, con pantalla LCD y en un único color negro.
Yamaha MT-07 Pure 2023
Disponible tanto con su plena potencia como en versión limitada al A2 de 35 kW, la MT-07 Pure constituye una continuación del modelo 2022 (con pantalla LCD de lectura negativa). Una versión más económica para aquellos que busque algo que se ajuste a sus bolsillos. Estará disponible en color Yamaha Black.
Con estas mejoras, la Yamaha MT-07 2023 se planta como una naked limitable para el carnet A2 muy interesante y que está en tres colores: Cyan Storm, Icon Blue y Tech Black.
